Mobilní telefon v letadleUznání: Getty Images / iStockphotoTento článek se původně objevil na Cestování + volný čas
Používání mobilních telefonů v letadlech bylo velmi diskutováno, protože letecký průmysl se pokouší držet krok s neustále se měnící technologií. Je běžnou praxí, aby letušky řekly, aby během přepravy přepínaly zařízení do režimu v letadle; ale co se stane, když nebudete postupovat podle pokynů? Odpověď bohužel není tak jasná.
Začněme s počátečním výzkumem. Důvod možných bezpečnostních obav je způsoben skutečností, že když jste ve vzduchu více než 10 000 stop, váš signál mobilního telefonu se odrazí od několika věží a vyšle silnější signál. To je něco, co by mohlo vyčarovat sítě na zemi. Nikdy se však nestal případ, že by mobilní telefon způsobil havárii letadla.
'To nemusí nutně znamenat, že telefon dokáže sundat letadlo,' řekl bývalý inženýr Boeingu Kenny Kirchoff . „To opravdu není problém. Problémem je zasahování do letounu a způsobování větší práce pilotům během kritických fází letu. Když vzlétnou a přistávají, jedná se o fáze letu, které piloti vyžadují vysokou koncentraci. “
S rozvojem moderní technologie však tato rizika jsou stále zastaralá. Ve skutečnosti v roce 2014 Evropská agentura pro bezpečnost letectví (evropská verze FAA) uvedla, že elektronická zařízení nepředstavují žádné bezpečnostní riziko, ačkoli je na letecké společnosti, aby dokázala, že jejich systémy nejsou ovlivněny signály mobilních telefonů.
Mnoho leteckých společností prošlo tímto hodnocením a ve skutečnosti umožňuje uskutečňování hovorů za letu prostřednictvím palubních společností poskytujících mobilní sítě, jako jsou AeroMobile a On Air. Tyto společnosti obsluhují významné letecké společnosti jako Emirates, Virgin, British Airways a nejméně 27 dalších. On Air ve skutečnosti spojuje více než polovinu světové flotily A380.
FAA tedy stále zakazuje hlasovou komunikaci na mobilních telefonech. „Hlasová komunikace na mobilních telefonech je zakázána pravidly FAA a FCC,“ uvedla Elizabeth Isham Cory z kanceláře FAA pro vnější komunikaci / veřejné záležitosti. Cestování + volný čas . „FAA zakazuje používání mobilních telefonů z bezpečnostních důvodů. Předpisy FAA zakazují vše, co záměrně vydává signál, včetně mobilních telefonů používaných pro hlasovou komunikaci. Bylo by na letecké společnosti, aby prokázala, že volací telefon nezpůsobuje elektronické rušení. Mobilní telefony způsobují elektronické rušení. “
Ačkoli, a studie provedené FAA v roce 2012 rovněž dospělo k závěru, že „úřady civilního letectví nehlásily žádné potvrzené výskyty mobilních telefonů, které by ovlivnily bezpečnost letu v letadlech s palubními základnovými stanicemi celulárních telefonů“. Tyto miniaturní základnové stanice se nazývají pikobunky a dávají cestujícím možnost používání mobilních telefonů, aniž by to ovlivnilo vybavení na palubě.
'Modernější elektronika je chráněna před přerušením,' řekla nám Allison Markey, odbornice na bezpečnost letectví. 'V kokpitu není žádný kouzelný ukazatel, který by ukazoval, že existuje telefon s vypnutým celulárním připojením nebo Wi-Fi.' FCC s touto technologií souhlasí, ale stále není jasné, kdy, jak nebo zda bude povolena.
Současná pravidla FCC zakazující používání mobilních telefonů v letadlech byla přijata před více než 20 lety na ochranu proti vysokofrekvenčnímu rušení mobilních sítí v terénu, “uvádí se v něm. na webu FCC . „Technologie, kterou lze instalovat přímo do letadla, je nyní k dispozici, aby se zabránilo takovému rušení, a již byla úspěšně nasazena v mnoha dalších zemích po celém světě bez problémů. Toto je čistě technické rozhodnutí; pokud bude přijata, umožní leteckým dopravcům svobodně rozvíjet jakékoli zásady používání telefonů za letu, které si budou přát, v souladu s platnými pravidly. ““
Při odpovídání na otázky typu „Jak brzy se hlasové volání může stát realitou v letadlech?“ „Nakonec, pokud FCC přijme nová pravidla, bude to letecká společnost po konzultaci se svými zákazníky, zda povolí používání datových, textových a / nebo hlasových služeb ve vzduchu, “napsali. Komise FCC upozorňuje na to, že „chápe, že mnoho cestujících by upřednostňovalo, aby se hlasová volání neuskutečňovala v letadlech“.
Možná to je hlavní důvod, proč v současné době platí v USA zákaz používání. „Pokud jde o používání mobilních telefonů v letadlech, tato technologie existuje, ale váhavostí je opět poptávka veřejnosti,“ uvedl Markey. „Více cestujících to považuje spíše za obtěžování než za výhodu cestování. Je dost špatné být cestujícím v blízkosti lidí, kteří hlasitě mluví se svými sousedními cestujícími; přidejte používání mobilních telefonů a výsledek může být horší než těch pár opožděných událostí se sklopením sedadel. “