Co se stane, když flush v letadleKredit: Getty Images / iStockphotoExistují věci, které možná nikdy úplně nepochopíme: jak se chléb promění v toast, co se stane s odpovídajícími ponožkami v sušičce a jak fungují toalety v letadlech.
Ale v duchu demystifikace tajemných tajemství vesmíru jsme se podívali na odhalení záhady, kterou je koupelna v letadle.
Moderní letadlový toaletní systém vynalezl James Kemper v 70. letech. Do té doby se cestující na palubě letadla mohli věnovat svým povinnostem v neomaleném kbelíku, který by pak buď zdobil koupelny, když letadlo zasáhlo turbulence, nebo být vyhozen z okna a přistát na nic netušící Zemi dole.
Vakuový systém Kemper se poprvé objevil v letadle Boeing v roce 1982. Systém spoléhal na modrou tekutinu - známou jako Skykem - nepřilnavou vrstvu a vakuové sání.
Když stisknete splachovací tlačítko, otevře se ventil ve spodní části záchodové mísy a vystaví záchod pneumatický vakuum . Vakuum toalety víří svůj obsah a ukládá veškerý shromážděný odpad a tu modrou tekutinu do „uzavřeného systému odpadu“.
Na rozdíl od všeobecného přesvědčení však kapitán letadla nemá schopnost oddělit nádrž na toaletu a poslat ji klesající uprostřed letu. (Když lidé hlásí padající „modrý led“ shora, obvykle to je jen únik z kanalizace nebo odtokové trubice, který zamrzne k letadlu.)
Na konci letu jsou akvizice toalety vysávány do další nádrže na zadní části nákladního vozu. Jakmile je nádrž na palubě kamionu plná, vyprázdní se se zbytkem nádrže odpad z letiště. Odkud to jde, je mnohem záhadnější.
Tento příběh se původně objevil Cestování + volný čas